4 lượt xem
Ống xả ô tô là bộ phận để xử lý khí thải. Sau 1 thời gian sử dụng bạn cần phải thay thế để đảm bảo quy trình xử lý chất thải được tốt nhất. Dưới đây là những dấu hiệu cho thấy đã đến lúc bạn cần phải thay ống xả ô tô.
Khi ống xả xuất hiện những vết rạn nứt, tình trạng ống xả rũ xuống là dấu hiệu cho thấy ống xả đã hỏng. Đặc biệt khi xe chạy đường dài với thời gian dài thì những vết nứt này dễ phát hiện bằng mắt thường. Lúc này bạn hãy mang xe đi kiểm tra và có hướng xử lý kịp thời.
Một dấu hiệu nữa để bạn biết ống xả ô tô cần thay mới là trong quá trình vận hành xe bạn phát hiện có mùi khó chịu trên xe đặc biệt từ bộ phận ống xả của xe. Khi ống xả đã kém chất lượng, quá trình xử lý khí thải không đạt chất lượng tốt. Hay ống xả bị rò rỉ khí thải làm mùi khó chịu xuất hiện. Lúc này bạn hãy thay mới bộ ống xả ô tô cho xe giúp xe vận hành thải khí tốt. Tránh ô nhiễm môi trường và hư hỏng các bộ phận xe.
Việc nổ máy xe và phát hiện bộ phận ống xả ô tô phát ra tiếng ồn lớn là do khí thải bị rò rỉ. Khi xe hoạt động và bộ ống xả có thể bị thủng lớn, long các mối hàn và kết nối. Khi thấy xe gặp tình trạng như vậy bạn hãy mang xe đi kiểm tra để phát hiện tình trạng ống xả xuống cấp nhanh chóng.
Tình trạng ống xả bị đứt, rỉ phần cổ ống sẽ khiến việc thoát khí thải khi vận hành xe bị lỗi. Gây ra ô nhiễm môi trường, mùi khí thải khó chịu cũng như tiếng kêu ống xả lớn. Với những vết đứt rỉ đầu ống xả nối sẽ khó để bạn gia cố sửa lại và thời gian khắc phục cũng khó đảm bảo được lâu. Thay vì sửa lại bạn nên thay mới ống xả ô tô của xe để tránh những lỗi hỏng lâu ngày nặng hơn.
Ống xả không đạt tiêu chuẩn, đèn động cơ cũng báo sáng để tài xế phát hiện và kiểm tra. Khi thấy đèn báo sáng hãy kiểm tra tình trạng xe để có hướng khắc phục và sửa chữa.
Nguyên nhân đầu tiên là do bộ chuyển đổi xúc tác của xe. Bộ chuyển đổi xúc tác có nhiệm vụ làm giảm lượng khí độc hại xe thải ra môi trường. Sử dụng xe lâu ngày, ống xả bị tắc làm lượng khí thải bên trong ống xả bị tắc nghẽn. Làm tổn hao công suất hoạt động của xe; động cơ xe phải tốn nhiều năng lượng hơn để đẩy lượng khí này ra ngoài.
Một nguyên do nữa là do bộ chuyển đổi xúc tác nhiệt làm việc quá sức hoặc quá lâu. Khiến bộ chuyển đổi bị nóng chảy làm giảm khả năng lưu thông của khí bên trong bộ xúc tác.
Tìm hiểu thêm kiến thức ô tô TẠI ĐÂY
Bình luận trên Facebook